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　　油(you)(you)(you)泵(beng)齒輪通(tong)常(chang)(chang)用來傳(chuan)導(dao)油(you)(you)(you)類物質的(de)(de)， *常(chang)(chang)見的(de)(de)油(you)(you)(you)類物質有汽油(you)(you)(you)，柴(chai)油(you)(you)(you)，石油(you)(you)(you)等，它(ta)們在(zai)工業(ye)生產中(zhong)有著重要的(de)(de)作(zuo)用，并(bing)且它(ta)們都是(shi)屬于液體。在(zai)試運(yun)行時，如果出現(xian)異常(chang)(chang)的(de)(de)阻(zu)(zu)(zu)力，應立(li)即停機檢查：配管是(shi)否壓扁阻(zu)(zu)(zu)塞(sai)(sai)？潤滑點的(de)(de)進油(you)(you)(you)口阻(zu)(zu)(zu)塞(sai)(sai)？待(dai)問題逐一解(jie)決后，再行調試，直至正常(chang)(chang)工作(zuo)。油(you)(you)(you)泵(beng)在(zai)使用的(de)(de)過(guo)程中(zhong)受到的(de)(de)影(ying)響因素有很多，如果稍(shao)有不注意的(de)(de)話(hua)就有可能發(fa)生問題，油(you)(you)(you)泵(beng)的(de)(de)阻(zu)(zu)(zu)塞(sai)(sai)就是(shi)其中(zhong)比較常(chang)(chang)見的(de)(de)問題，遇到這(zhe)種問題是(shi)比較容易解(jie)決的(de)(de)，下(xia)面(mian)我們就來為(wei)您介紹一下(xia)，希望對您有所(suo)幫助。

　　One.齒輪(lun)(lun)油(you)泵(beng)內部(bu)出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)導(dao)致阻塞(sai)的情況發(fa)生(sheng)(sheng)。齒輪(lun)(lun)油(you)泵(beng)是由葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)產(chan)生(sheng)(sheng)動力(li)來牽引(yin)導(dao)石油(you)進入(ru)到(dao)管道(dao)里面的，葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)或(huo)者其他(ta)的組件出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)就會造成(cheng)油(you)泵(beng)的過(guo)(guo)濾系統和傳(chuan)輸系統出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)，一些可(ke)以過(guo)(guo)濾的物(wu)質(zhi)(zhi)進入(ru)到(dao)齒輪(lun)(lun)油(you)泵(beng)內部(bu)是可(ke)以被過(guo)(guo)濾掉的，一旦過(guo)(guo)濾系統出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)，這些雜質(zhi)(zhi)就沒有(you)辦法過(guo)(guo)濾掉，堵塞(sai)出(chu)現(xian)也(ye)是在(zai)所難免的。

　　Two.齒輪油(you)泵(beng)在(zai)運行的(de)(de)(de)時候(hou)在(zai)進口處忘記加裝過(guo)濾網(wang)了(le)。這種情況也(ye)十分(fen)常見，現(xian)在(zai)的(de)(de)(de)過(guo)濾網(wang)就像漁網(wang)一樣也(ye)分(fen)很(hen)多大小(xiao)以及不同的(de)(de)(de)類型，過(guo)濾網(wang)是運輸的(de)(de)(de)油(you)體 次進入到(dao)油(you)泵(beng)里(li)面的(de)(de)(de) 層過(guo)濾，它會(hui)把很(hen)多的(de)(de)(de)雜質排除(chu)在(zai)油(you)泵(beng)之(zhi)外，讓純凈的(de)(de)(de)油(you)體進入到(dao)油(you)泵(beng)里(li)面。沒(mei)有這層過(guo)濾網(wang)的(de)(de)(de)話讓任何物(wu)質都進入到(dao)油(you)泵(beng)里(li)面遲早會(hui)出現(xian)問題的(de)(de)(de)。

　　Three.一(yi)些(xie)(xie)(xie)雜質(zhi)或(huo)者其(qi)他物(wu)(wu)品進(jin)(jin)入到油(you)泵內部(bu)阻(zu)塞(sai)了(le)它(ta)的(de)(de)(de)(de)傳輸通(tong)道。這(zhe)個原因(yin)是(shi) *為(wei)常見的(de)(de)(de)(de)，特別是(shi)在(zai)運(yun)輸剛開采出(chu)來的(de)(de)(de)(de)石油(you)當中會(hui)夾(jia)雜著一(yi)些(xie)(xie)(xie)雜質(zhi)和其(qi)他的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)質(zhi)，它(ta)們有的(de)(de)(de)(de)是(shi)固體的(de)(de)(de)(de)，有的(de)(de)(de)(de)密(mi)度(du)比(bi)較大(da)，這(zhe)類物(wu)(wu)質(zhi)進(jin)(jin)入到齒輪油(you)泵里面會(hui)堵(du)塞(sai)掉它(ta)的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)口或(huo)者出(chu)口，導(dao)致它(ta)的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸效率(lv)下降。出(chu)現(xian)這(zhe)種情況 *為(wei)常見的(de)(de)(de)(de)解決(jue)方法(fa)就是(shi)及時清理內部(bu)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)些(xie)(xie)(xie)阻(zu)塞(sai)物(wu)(wu)，讓油(you)泵的(de)(de)(de)(de)內部(bu)保持通(tong)暢。

各(ge)種濾芯的(de)清洗步驟和更換(huan)

　　a．紙(zhi)質濾芯：根據壓力(li)表(biao)或堵(du)塞指(zhi)示器指(zhi)示的過(guo)濾阻抗，更換新濾芯，一般不清洗。

　　b．網式和(he)線隙式濾芯(xin)：清(qing)洗步(bu)驟為溶劑脫脂(zhi)—>毛刷清(qing)掃—>水壓(ya)清(qing)洗一(yi)(yi)氣壓(ya)吹凈，干燥一(yi)(yi)組裝。

　　c．燒結(jie)金屬濾芯(xin)：可先用毛(mao)刷清掃，然(ran)后溶劑(ji)脫(tuo)脂（或用加熱揮發法(fa)，400℃以下）—>水壓(ya)(ya)(ya)及氣壓(ya)(ya)(ya)吹(chui)(chui)洗（反向壓(ya)(ya)(ya)力o．4～0. 5MPa）—>酸處理—>水壓(ya)(ya)(ya)、氣壓(ya)(ya)(ya)吹(chui)(chui)洗—>氣壓(ya)(ya)(ya)吹(chui)(chui)凈(jing)脫(tuo)水、干燥。

　　拆開清洗后的(de)過(guo)濾器，應在清潔(jie)的(de)環境(jing)中，按(an)拆卸順(shun)序組(zu)裝(zhuang)起來，若需更換(huan)濾芯應按(an)規格更換(huan)，規格包括外觀和材質相(xiang)同(tong)，過(guo)濾精度及耐壓能力相(xiang)同(tong)等。對于過(guo)濾器內所用密封件(jian)要按(an)材質規格更換(huan)，并(bing)注意(yi)裝(zhuang)配(pei)質量(liang)， 否則會(hui)產生泄漏(lou)，吸油和排油損耗(hao)以(yi)及吸人空(kong)氣等故障。